2000系が甲種輸送された同日に103系も構内試運転を行いました。

堺三国ヶ丘鉄道所有の211系に牽引されました。

テールライトなどはつけておらず方向幕も無地のままです。

ｷﾊ58系とディーゼルとの相互性を確かめました。

また、ｸﾓﾊ601系を先頭につけて113系（カフェ）をうみかぜの中間として115系との相互性を図りました。

このような編成で行いました。

最後に製作中の113系うみかぜ中間車は現在この状況です。
デビューまでもう少しかかるようです。